中共中央政治局(jú)上月末(mò)召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技(jì)4月25日迄今(jīn)股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充(chōng)电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核(hé)心零(líng)部件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需(xū)求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升。

　　叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全(quán)叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》trong>，被业(yè)内誉为直流(liú)充(chōng)电设(shè)备的(de)“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终(zhōng)端客户(hù)，包括(kuò)换(huàn)电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要(yào)求(qiú)较高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充电(diàn)模(mó)块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但(dàn)随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下(xià)：